• Q345 del material los 2x20FT del envase remolque semi para Logistics Company
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Q345 del material los 2x20FT del envase remolque semi para Logistics Company

Q345 del material los 2x20FT del envase remolque semi para Logistics Company

Datos del producto:

Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: TRUCKMAN
Certificación: SGS,BV,CIQ,ECTN,CO,FORM F
Número de modelo: TMA360TWT123FWCT

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 unidad
Precio: Dollars 11500-11000 Unit
Detalles de empaquetado: desnudo
Tiempo de entrega: 25 días
Condiciones de pago: T/T, L/C
Capacidad de la fuente: unidad 500 por mes
Mejor precio Contacto

Información detallada

Árboles: 3*13T, marca del CAMIONERO Carga: envase 1*40” o 2*20”
Neumáticos: 12R22.5, marca de Linglong Tren de aterrizaje: JOST Brand 28T
Suspensión: Mecánico americano Material: Q345
Alta luz:

Del envase Q345 remolque semi

,

del envase 12R22.5 remolque semi

Descripción de producto

Q345 del material los 2x20FT del envase remolque semi para Logistics Company

¿Cuál es 40 pies 3 usos de los remolques del envase de los árboles semi?

 

Los 40 pies 3 remolques del envase de los árboles semi son un semi-remolque con una estructura del envase. Se utiliza principalmente en naves de apoyo de los sistemas de la logística, puertos, rutas, carreteras, estaciones de transferencia, puentes, túneles, y transporte multimodal.


1. Utilizado especialmente para el transporte de diversos envases. Puede ser utilizado en varias ocasiones durante mucho tiempo y tiene suficiente fuerza.


2. Usando los envases transferir mercancías se puede cargar directamente en el almacén del consignador y transportar al almacén del consignatario para descargar. No hay necesidad de sacar las mercancías del envase para recargar al transbordar vehículos o naves a mitad de la distancia.


3. Puede ser cargado y ser descargado rápidamente, y puede cambiar directamente y convenientemente a partir de una clase de transporte a otra.


4. Es conveniente llenar y descargar las mercancías para cubrir las necesidades individuales de clientes. Según necesidades del cliente, garantía de fabricación, calidad estable y funcionamiento confiable. El semi-remolque del envase es un remolque especial del transporte para los envases que llevan. En el primero tiempo del desarrollo del transporte del envase, debido a la pequeña capacidad de carga de envases, el número de envases era pequeño, y los camiones ordinarios fueron utilizados para el transporte.

 

40 pies 3 de los árboles del envase espec. de los remolques semi principalmente:

Modelo no. TMA360TWT123FWCT
Diamesinos entero 12300*2500*1600m m
Cerradura del envase 8-12 unidades
Haz principal encima 10m m 12m m 8m m más bajo medio, acero T700
Árboles Árboles de la marca del CAMIONERO, tecnología de BPW
Neumáticos 12R22.5, 12+1pcs, marca de Linglong
Tren de aterrizaje Marca 28T de JOST

Pivote central

2" o 3,5", marca de FUWA
Pintura 3 capas después de arruinar de la bola
Otros Caja de herramientas, portador de los neumáticos de repuesto.

Q345 del material los 2x20FT del envase remolque semi para Logistics Company 0

Historia de 40 pies 3 de los árboles del envase remolques semi

Desde los años 60, con el desarrollo rápido del transporte del envase, los diversos países sucesivamente han desarrollado los vehículos para los envases de transporte. El tamaño de la posición cargada del remolque del envase se determina según el tamaño del envase estándar, y un dispositivo de la cerradura de la torsión para fijar el envase se proporciona en la posición correspondiente a las cuatro esquinas de la parte inferior del envase. Un remolque especial del transporte para los envases que llevan. Las cuatro esquinas de la parte cargada se proporcionan los dispositivos de la cerradura de la torsión para fijar el envase. los tipos Mitad-colgados, lleno-colgados y doble-colgados se utilizan generalmente, y los tipos semi-colgados son mas comunes. El tipo del semi-remolque se divide en un tipo plano y un tipo de marco. El anterior tiene una plataforma plana del cargo, que se puede también utilizar para transportar mercancías largas y grandes ordinarias; este último no tiene ninguna plataforma del cargo, y el envase se monta en el marco del chasis y es fijado por un dispositivo de la cerradura de la torsión para sentir bien a un miembro de fuerza del semi-remolque.

 

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