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Alto cargamento del haz del camión resistente del motor 40-80 toneladas de 400l de depósito de gasolina
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Sinotruk |
| Certificación: | BV,SGS,SONCAP,CIQ,CO,FORM M,FORM F |
| Número de modelo: | ZZ3257S3241W |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 UNIDAD |
|---|---|
| Precio: | Price is negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Desnuda |
| Tiempo de entrega: | 20 días |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 300 unidades por mes |
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Información detallada |
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| Caballos de fuerza: | 371HP | Tipo de conducción: | 6X4 LHD |
|---|---|---|---|
| de carga: | 40-80 toneladas | viga: | Tipo resistente |
| tanque de combustible: | 400l | Combustible: | Diesel |
| Alta luz: | motor del howo,camión del motor del sinotruk |
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Descripción de producto
Alto cargamento del haz del camión resistente del motor 40-80 toneladas de 400l de depósito de gasolina
¿Cuál es camión del tractor?
El vehículo delantero con capacidad de conducción se llama un tractor, y el vehículo posterior sin capacidad de conducción se llama un remolque. El remolque es remolcado por un tractor. Hay dos maneras de conectar el tractor y el remolque: el primer es que la mitad delantera del remolque está puesta en la silla de montar de la tracción sobre la sección posterior del tractor, y el puente detrás del tractor recibe la parte del peso del remolque, que es el semi-remolque; El primer es que la parte frontal del remolque está conectada con el extremo posterior del tractor. El tractor proporciona solamente adelante la tracción de la fuerza y arrastra el remolque lejos, pero no lleva el peso hacia abajo del remolque. Ésta es suspensión completa.
Emisión resistente a estrenar del euro 2 del camión 371hp del tractor del motor de Howo
| Modelo no. | ZZ3257S3241W |
| Motor | WD615.47, 371HP, EURO2,273KW |
| Caja de cambios | HW19712, manual de F12&2R |
| Cabina | HW76, una litera, aire/acondicionado, MP5, Vedio |
| Árboles | Freno de tambor delantero HR9, ratio posterior ST16,4.42 |
| Neumáticos | 13R22.5, marca sin tubo del triángulo, 10+1pcs |
| Haz | Estándar 1 |
| Quinta rueda | 50# o 90# JOST |
| Dirección | Z F 8118 |
| Depósito de gasolina | 400L, opción 400+400L |
| Opción | Depósito de gasolina, luz superior, alto tope, EVB, RHD, intentos, color |
| Remolque relacionado | descargue el remolque, el remolque lowbed, el remolque del envase, el remolque etc. del petrolero. |
Clasificación del camión del tractor:
Actualmente, los tractores se dividen principalmente en dos categorías: tractores y semi-remolques llenos.
1. Tractor del semi-remolque: La mitad delantera del remolque se pone en la silla de montar de la tracción sobre la sección posterior del tractor. El puente detrás del tractor lleva la parte del peso del remolque.
2. tractor del Lleno-remolque: La parte frontal del remolque está conectada con el extremo posterior del tractor. El tractor proporciona solamente adelante la tracción de la fuerza y arrastra el remolque lejos, pero no lleva el peso hacia abajo del remolque.
El papel del camión del tractor:
1. Antirresbaladizo: Prevenga el desocupado de los rodillos impulsores al conducir en los caminos mojados tales como nieve, de modo que el vehículo pueda comenzar y acelerar suavemente. Especialmente en los caminos nevosos o fangosos, el sistema de control de la tracción puede asegurar funcionamiento liso de la aceleración para evitar que el vehículo la mudanza lateralmente o ate debido a deslizarse de los rodillos impulsores.
2. Flexibilidad: Cuando se remolca el coche, el tren de vehículo tiene mejor flexibilidad de la movilidad.
3. Trabajo confiable: asegúrese de que el coche y el remolque de la tracción estén conectados confiablemente, convenientemente y rápidamente.
4. Estabilidad: La tracción se puede transmitir suavemente al remolque, que tiene cierto efecto del buffering sobre la carga de impacto.