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De la pared lateral el 12.5m del cargo acero del remolque Q345 semi con la pierna de la ayuda de la marca de Jost
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | TRUCKMAN AUTO |
| Certificación: | SGS, BV, CTN |
| Número de modelo: | TKMSWT371 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 UNIDAD |
|---|---|
| Precio: | Price is negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Desnudo |
| Tiempo de entrega: | 20-25 días |
| Condiciones de pago: | L / C, T / T |
| Capacidad de la fuente: | unidad de 1500 al mes |
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Información detallada |
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| Tipo: | del envase remolque semi | Carga útil máxima: | 60t |
|---|---|---|---|
| Suspensión: | Suspensión mecánica | Pivote: | 3,5" (90m m) JOST |
| Tren de aterrizaje: | JOST 28Ton estándar | Nombre del producto: | remolque de la pared lateral semi |
| Resaltar: | Del plano remolque semi,del cargo remolque semi |
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Descripción de producto
Pared lateral el 12.5m de China 50 toneladas de remolque del cargo con la pierna de la ayuda de la marca de JOST
. Característica principal del remolque de la pared lateral.
1. El cuerpo del vehículo se hace del acero de alta calidad, de la tecnología avanzada y de la producción estricta.
La estructura del vehículo es razonable, el funcionamiento es confiable, la operación es simple, y el aspecto es hermoso.
2. Las series de bastidores del semi-remolque son estructura del por-haz, y el haz longitudinal es recto o cuello de cisne.
La altura de la web es de 400mm a 550mm placa soldada con autógena del manganeso. El haz longitudinal es soldado con autógena por automático
soldadura sumergida. Se tira el marco arruinó. El haz penetra el haz longitudinal y se suelda con autógena en conjunto.
3. La suspensión adopta la suspensión rígida sellada de la placa de acero de la no-independiente, que se hace de resortes planos en tándem
y transportes de la suspensión; la estructura es razonable, y tiene rigidez y fuerza fuertes,
cuál se utiliza para apoyar la carga para reducir choque.
| Chasis | |
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Haz principal |
-1. “” Estructuro diseño. Resistente y durabilidad extralarga diseñados; Optando por el acero de alta resistencia a la tracción Q345, soldado con autógena por automático sumergido - procesos de arco -2. Altura del haz principal: 500m m -3. Placa superior del haz principal: 14m m -4. Placa media del haz principal: 8m m -5. Una placa más baja del haz principal: 16m m -6. Grueso de la plataforma: 4m m |
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Caja del cargo |
-1. La cerca podía quitar; -2. Cara 1.5m m, parte inferior 3m m; placa a cuadros -3. Columna vertical: 4m m; -4. Haz de borde: 6m m; -5. Con ganchos más fuertes, cerradura del envase; |
| Tren de aterrizaje | Operación lateral de JOST E100 uno, 28 toneladas |
| Pivote | Una unidad de tipo estándar marca del perno 90# de pivote JOST |
| Engranaje corriente | |
| Suspensión | Suspensión mecánica de tipo americano; |
| Resorte plano | 120mmx16mmx10 PC, 6 sistemas; |
| Árbol | Marca de FUWA, árboles 3x13T; |
| Borde de la rueda | 9.0x12 unidades, grueso de 18m m; |
| Neumático | marca 12pcs de 12R22.5 LINGLONG; |
| Sistema del ABS | Sistema de frenos de la marca de WABCO; |
| Sistema eléctrico | |
| Eléctrico | 24v, zócalo de 7 bases; |
| Luces | Luces LED estándar; con proteja la cubierta; |
| Alambre eléctrico | Estándar de la fábrica; |
| Otros | |
| Portador del neumático de repuesto | PC 1 |
| Guardabarros | Material de acero, uno entero; |
| Caja de herramientas | Estándar; |
| Otros | Una caja de herramientas de la reparación; |
