Camión volquete SINOTRUK HOWO 8X4 25CBM para Namibia

December 17, 2025

últimas noticias de la compañía sobre Camión volquete SINOTRUK HOWO 8X4 25CBM para Namibia

Hace dos meses, un cliente de Namibia nos contactó a través de la recomendación de su amigo. El cliente quería comprar un camión volquete. Luego, discutimos los detalles con el cliente sobre la configuración del camión volquete, el precio, el plazo de entrega, etc. Después de eso, le recomendamos el Camión Volquete SINOTRUK HOWO 8X4 25CBM a este cliente. El camión volquete está totalmente equipado con los requisitos del cliente. Por lo tanto, el cliente realizó rápidamente un pedido con nosotros. Hace una semana, el camión volquete llegó al puerto de Namibia. El cliente nos envió fotos del camión en funcionamiento. El cliente dijo que el camión volquete funciona sin problemas y está muy satisfecho con él. El cliente espera cooperar con nosotros la próxima vez.

 

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Para asegurar que el camión volquete pueda funcionar sin problemas en diversas condiciones de la carretera, el camión volquete está equipado con neumáticos TRIANGLE 12.00R20. Ofrece un rendimiento superior en entornos hostiles como minas y obras de construcción. Su clasificación de 18PR, la goma resistente al desgaste y la banda de rodadura profunda garantizan la durabilidad para el transporte pesado. Los grandes bloques de la banda de rodadura y la estructura reforzada resisten pinchazos y cortes, reduciendo el tiempo de inactividad. El diseño escalonado de la banda de rodadura con ranuras optimizadas aumenta la tracción, el frenado y el drenaje del agua para una operación más segura en diversas superficies. Estas características se combinan para ofrecer una fuerte rentabilidad, cumpliendo con los objetivos de ahorro de costos operativos del camión.

 

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De acuerdo con los requisitos del cliente, el camión volquete está equipado con el cilindro de elevación de la marca ANWEEL. Este cilindro de elevación hidráulico presenta una durabilidad robusta y un excelente rendimiento de sellado. En primer lugar, el cilindro se fabrica principalmente utilizando procesos de estirado en frío o templado y revenido, lo que garantiza una alta precisión en la redondez y la rectitud. La varilla del pistón se somete a endurecimiento y cromado duro, lo que proporciona una resistencia superior al desgaste y la corrosión. El diseño integrado del anillo de retención evita la extensión excesiva de la varilla del pistón, reduciendo los riesgos de daños mecánicos y extendiendo la vida útil. En segundo lugar, el sistema de sellado compuesto minimiza las tasas de fugas, previniendo eficazmente la pérdida de fluido hidráulico y extendiendo los intervalos de mantenimiento. Equipado con sellos antipolvo, reduce la entrada de contaminantes como polvo y agua fangosa, lo que lo hace adecuado para entornos polvorientos y húmedos como obras de construcción y áreas mineras.

 

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Típicamente, nuestros camiones se transportan en graneleros, y para protegerlos del agua salada y el aire húmedo, generalmente los guardamos en la bodega del barco. Si deben colocarse en la cubierta, los cubrimos con una lona resistente. El transporte en graneleros es más barato y flexible que el transporte en contenedores y barcos de armazón, capaz de acomodar diferentes tipos y tamaños de carga a granel con alta eficiencia de carga y descarga. Su capacidad suficiente significa que todos los puertos son accesibles ya que los barcos hacen escala en ellos, lo que nos permite entregar en los puertos solicitados por los clientes.

 

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