Año Sinotruck 2016 Howo 10 ruedas utilizaron los camiones del tractor
Datos del producto:
Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | HOWO |
Certificación: | SONCAP,FORM M,BV,SASO,SGS,CIQ, |
Número de modelo: | ZZ4257S3247W |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
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Precio: | Dollars 11500-12500 Unit |
Detalles de empaquetado: | Paquete en desnudo |
Tiempo de entrega: | 25 días |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | 50 unidades por mes |
Información detallada |
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Año hecho: | 2016 | Kilometraje: | 60000 KMS |
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Motor: | WD615.96E | Caballos de fuerza: | 375HP |
cabina: | HW76, una cama | Neumáticos: | 12.00R20 |
Carga: | 60 toneladas | Color: | Blanco |
Alta luz: | Camiones usados del tractor del año 2016,Sinotruck Howo utilizó los camiones del tractor,ZZ4257S3247W |
Descripción de producto
Año Sinotruck 2016 Howo 10 ruedas utilizaron los camiones del tractor
¿Cuál es camiones usados del tractor?
El camión usado del tractor refiere a los vehículos de motor que se registran con la agencia de la gestión de tránsito de la seguridad pública y pueden continuar siendo utilizado antes de que alcancen los estándares que desechan nacionales o dentro de su vida económica y práctica.
La mano derecha del año 2016 que conducía Sinotruck Howo 10 ruedas utilizó los camiones del tractor
Modelo no. |
ZZ4257S3247W |
Motor | WD615.96E, 375HP EURO 3 |
Caja de cambios | HW19712 |
Dirección | ZF8098, mano derecha |
Petrolero del combustible | 400L |
Quinta rueda | 90# |
Cabina | HW76, una cama, aire/acondicionado |
Condiciones de trabajo | Excelente bajo situación de funcionamiento |
Usos | Transporte, logística, semi cabeza del remolque |
Color | Opción |
Mantenimiento usado del camión del tractor
Primero, los componentes de la seguridad: ajuste de la liquidación del freno del automóvil; ajuste principal posterior posterior del automóvil; disco del freno del automóvil y reemplazo del cojín; mantenimiento de equipo de la amortiguación de choque del automóvil, mantenimiento del neumático de automóvil o reemplazo; detección del sistema del circuito y de aceite del automóvil; ajuste de la señal ligera del automóvil.
En segundo lugar, los componentes claves: compruebe si el coche tiene salida alimentada de combustible, del aceite, o problemas de la fuga de aire, y reparación o substituye las piezas de conexión; vaya al fabricante para las reparaciones tales como inquietud del motor y ruido corriente ruidoso; si el arrancador y el motor están corriendo bien, el suficiente poder, complementa o substituye; si la caja de cambios tiene ruido anormal del engranaje y el cambio de marcha no es liso, repárelo.
Tercero, problemas de limpieza: limpieza del exterior del coche; limpieza completa del compartimiento del reactor; retiro de polvo y acabado de los interiores del coche; pintura del retoque para los rasguños del vehículo; pulido y el encerar, etc.
Cuarto, mantenimiento diario: En caso de viento y de lluvia, los propietarios de coche también necesitan limpiar y encerar el vehículo completo.
Quinto, otro: algunos coches de segunda mano ellos mismos tienen cierto equipo auxiliar, tal como audio para el automóvil, equipo de la modificación del coche, etc., este el equipo también necesita mantenimiento diario y la prueba
Aviso usado del camión de Tracto:
Primero, compruebe el precio de mercado del nuevo coche. Antes de comprar un coche de segunda mano, usted debe primero entender qué marca cuyo es el modelo el coche de segunda mano, y entonces comprueba el último precio de mercado del nuevo coche de este coche de segunda mano (aquí refiere al precio de venta real del nuevo coche), no el precio indicativo del mercado para saber si hay nuevos coches). Si no hay nuevo coche del mismo modelo que el coche usado que usted quiere comprar, usted puede utilizar el nuevo coche de la misma marca que está la más cercana a ese modelo como referencia.
En segundo lugar, una estimación preliminar de la tarifa de depreciación, el cálculo de la edad del vehículo se basa en el tiempo en que el nuevo vehículo está en la placa. Según el algoritmo empírico, el índice de depreciación del nuevo coche en los primeros 5 años es el 15%, el 12%, el 10%, el 8%, el 7%, y después de 5 años, puede ser calculado a un índice de depreciación del 5% cada año. Además, el tiempo cuando un nuevo coche sale de la fábrica puede necesariamente no ser el tiempo en que se publica la placa.
Tercero, ajuste la tarifa de depreciación real. Aunque tengamos algunas normas comunes a seguir, hay todavía algunas situaciones que pueden aumentar o disminuir el índice de depreciación del vehículo, tal como el aspecto del vehículo, del kilometraje, del número de vehículos, del etc., afectará a tarifa de depreciación al vehículo. Los diversos indicadores de la gama de la tarifa de depreciación aumentarán o disminuirán por el cerca de 1%.
El cuarto paso es corregir el valor de la desviación del precio del coche, y calcula el valor residual aproximado del coche usado tomando al precio de mercado del nuevo coche X la tarifa de depreciación.