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Remolque 50 Cbm del tanque de aceite del acero de carbono de tres árboles con 5 compartimientos
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | TRUCKMAN |
| Certificación: | CO,SASO,BV,SGS,CIQ,CTN,FORM M |
| Número de modelo: | TMA350TWT125FT |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 UNIDAD |
|---|---|
| Precio: | Price is negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Desnudo |
| Tiempo de entrega: | 30 DÍAS |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 500 unidades al mes |
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Información detallada |
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| Materiales: | De acero de carbono | Compartimientos: | No。5 |
|---|---|---|---|
| Ejes: | BPW | Frenos: | Wabco |
| Pivote central: | 90# | Carga útil máxima: | 50t |
| Alta luz: | del combustible del petrolero remolque semi,petrolero del camión del aceite |
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Descripción de producto
Remolque 50 Cbm del tanque de aceite del acero de carbono de tres árboles con 5 compartimientos
Tres remolque del tanque de aceite de Cbm del acero de carbono de los árboles 50 con 5 compartimientos
Selección del haz
El haz es el componente principal que conecta haces longitudinales izquierdos y derechos. Mide su resistencia torsional y la distribución del haz en el marco, que afecta directamente a la tensión interna del bastidor y a la tiesura del bastidor. Un diseño razonable del haz puede asegurarse de que el marco tenga suficiente tiesura torsional.
La viga transversal en el marco del semi-remolque se sella o se hace directamente del acero. El anterior es el encendedor -20% del 15% que estos últimos, y el anterior se utiliza generalmente.
Tres remolque del depósito de gasolina de Cbm del aluminio 50 del acero de carbono de los árboles con 5 compartimientos
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Grado del peso (kilogramos) |
Peso en vacío | 9,500kg (aproximado) | |
| Carga útil | 50,000kg | ||
| Peso total | 59,500kg | ||
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Dimensión (milímetro) |
Remolque |
Largura total | 13000m m |
| Anchura total | 2500m m | ||
| Altura total | 3700m m (aproximado) | ||
| Base de rueda | 1310mm/ | ||
| Altura de la quinta rueda | milímetro | ||
| Proyección delantera | milímetro | ||
| Proyección posterior | milímetro | ||
| Asamblea del cuerpo del tanque | ||
| Forma | Estilo redondo cuadrado del cuello del ganso | |
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Volumen total (m3) 5 |
0m3 el +5% | |
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Volumen válido (m3) |
40m3 compartimiento 5 |
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Material |
Cáscara del tanque | Q235B/6mm |
| Extremo del plato | Q235B/6mm | |
| Bafle | Q235B/4mm | |
| Caja de los escombros | Estándar | |
| Boca | boca de 20 pulgadas | |
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Cubierta de boca |
3 unidades de cubierta de boca de aluminio |
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Válvula inferior
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2 unidades de 4" válvula inferior de aluminio |
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| Sistema aflautado |
sistema 2 de 4" tuberías de acero bajo cuerpo del tanque |
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| Válvula de escape | 3 unidades de 4" vávula de bola de aluminio | |
| El vapor recupera el sistema | Sin | |
| Chasis | |
| Haz principal |
Resistente y durabilidad extralarga diseñados; Optando por el acero de alta resistencia a la tracción Q345, soldado con autógena por procesos automáticos del Sumergir-arco |
| Tren de aterrizaje |
Operación lateral de JOST A400 uno |
| Pivote |
Una unidad de tipo estándar marca del perno 90# de pivote JOST |
| Engranaje corriente | |
| Suspensión |
Suspensión mecánica de FUWA |
| Árbol | 3 sistemas de árboles de FUWA/13T |
| Borde de la rueda | 9.0x12 unidades, aluminio |
| Neumático | marca 12pcs del TRIÁNGULO 12R22.5 |
| Sistema del ABS | WABCO LOS 4S/2M |
| Sistema eléctrico | 24v, zócalo 24V de 7 bases |
| Luces | Luces LED LED estándar |
| Alambre eléctrico | Estándar de la fábrica |
| Pintura | |
| Color | Blanco |
| Otros | |
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Cinta antiestática |
1set |
| Portador del neumático de repuesto | 2 sistemas |
| Guardabarros | Caucho |
| Caja de herramientas | Estándar |
| Extintor | 2 unidades 8KG |
| Manguera de la descarga | 2 unidades los 6m 4' |
Estructura común del haz
1. La forma circular del tubo tiene alta tiesura torsional, pero porque la altura del interfaz del haz longitudinal es grande, para transferir la carga del interfaz entero al haz longitudinal, muchas placas de conexión deben ser reparadas, así que el peso del bastidor se aumenta y el coste es alto. Además, el proceso es complicado. Además, cuando la torsión es seria, la tensión en la placa de conexión es grande. Por lo tanto, el haz redondo del tubo se arregla generalmente solamente en los dos extremos del haz longitudinal del marco, cerca de la placa de un ala más baja, para aumentar la tiesura torsional total del bastidor.
2. Yo-formado, ideal para la transmisión de la carga, pero el reborde del haz longitudinal y el reborde del haz están conectados, que tiene un mayor obstáculo en la torsión, así que la tensión interna generada por el reborde es más grande.
3. Acanalado, tiene características similares a los haces redondos del tubo, y tiene mejor resistencia de la torsión.