De la fuerza de la cerca colores modificados para requisitos particulares material de acero fuerte del manganeso del remolque semi
Datos del producto:
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | TRUCKMAN |
Certificación: | BV,SGS,CIQ,SONCAP,ECTN,CTN,CO. |
Número de modelo: | TMA360TWT125FT |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1 UNIDAD |
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Precio: | Price is negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete en desnudo |
Tiempo de entrega: | 30 DÍAS |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | 300 unidades por mes |
Información detallada |
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Materiales: | Acero del manganeso | Aplicaciones: | Mercancías y envases a granel |
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remolque del envase: | 12 unidades | Pared lateral: | Movible |
color: | opción | Frenos: | Wabco |
Alta luz: | remolque de 3 árboles semi,remolque de la cerca |
Descripción de producto
De la fuerza de la cerca colores modificados para requisitos particulares material de acero fuerte del manganeso del remolque semi
50-60 toneladas que cargan el remolque de la cerca de China para las mercancías a granel y el transporte de contenedores
¿Cuál es las ventajas del remolque de la cerca semi?
Comparado con los camiones “monolíticos”, los semi-remolques pueden mejorar las ventajas económicas totales del transporte por carretera. La eficacia del transporte se puede aumentar en 30-50%, los costes se pueden reducir por 30-40%, y el consumo de combustible se puede reducir por 20-30%. Lo que es más importante, el uso de semi-remolques puede también promover la organización de logística en China hasta cierto punto.
El semi-remolque del tipo del semi-remolque es un semi-remolque con una estructura de la verja. Tiene una amplia gama de aplicaciones, y es principalmente conveniente para el transporte medio y de larga distancia de cargces medio-pesados y a granel. Tiene aplicabilidad fuerte y se ha convertido en la primera opción para los vehículos medios y de larga distancia de la carga.
1. El cuerpo del vehículo se hace del acero de alta calidad, de la tecnología avanzada y de la producción estricta. La estructura del vehículo es razonable, el funcionamiento es confiable, la operación es simple, y el aspecto es hermoso.
2. Las series de bastidores del semi-remolque son estructura del por-haz, y el haz longitudinal es recto o cuello de cisne. La altura de la web es de 400mm a 550mm placa soldada con autógena del manganeso. El haz longitudinal es soldado con autógena por la soldadura sumergida automática. Se tira el marco arruinó. El haz penetra el haz longitudinal y se suelda con autógena en conjunto.
3. La suspensión adopta la suspensión rígida sellada de la placa de acero de la no-independiente, que se hace de resortes planos y de transportes en tándem de la suspensión; la estructura es razonable, y tiene rigidez y fuerza fuertes, que se utiliza para apoyar la carga para reducir choque.
50-60 las toneladas que cargan China cercan el remolque para las mercancías a granel y el transporte de contenedores
Modelo | TMA360TWT125FT |
Pared lateral | cara de la parte inferior 3m m de 800+600m m Thinckness 6m m |
Cerradura del envase | Unidad 12 para la opción del cargamento 20 pies o 40 pies de envases |
Árboles | Opción 16T*3 de los árboles 13T*3 de la marca de Fwos |
Neumáticos | Opción 12R22.5 de las PC de la marca 12.00R20 12+1 de China |
Suspensión | Acero mecánico de la primavera |
Frenos | Freno neumático WABCO con ABS |
Pivote central | El perno de la tracción llamó, 50# 2" o 90# 3,5" |
Tren de aterrizaje | marca de 28T*2 China hidráulica |
Las eléctricas | Luces LED, alambres 24V |
Color | Cualquier colores |
Otros | Caja de herramientas, portador del neumático de repuesto, tenedores y ganchos, remiendo del cable |
¿Cuál es remolque de la cerca semi?
El semi-remolque con un diseño de la estructura de la cerca se utiliza en el Warehouse-tipo camión del semi-remolque. Se utiliza principalmente para el transporte de los productos agrícolas y de la línea lateral y de otras mercancías ligeras de la espuma. 1. El proceso de diseño de la estructura del modelo y de la cerca del vehículo se combina con la categoría del cargo del usuario, y razonablemente se diseña para reducir completamente el peso del carro bajo condición de carga. La estructura es simple y aplicable y fácil de desmontar, que reduce el coste de inversión para el usuario y crea más valor del beneficio. 2. marco: una estructura del marco del espacio hizo soldando con autógena los haces longitudinales y los haces penetrantes integrales. Puede equilibrar la fuerza, la rigidez y la dureza del bastidor, y tiene fuerza de sustentación fuerte sin la deformación permanente. 3. Las series de semi-remolques de la rejilla del almacén son toda la estructura del por-haz, y el haz longitudinal adopta derecho o tipo del cuello de cisne. La altura de la web está de 400 a 500. El haz longitudinal es soldado con autógena por la soldadura al arco sumergida automática. Se tira el marco arruinó. El haz penetra el haz longitudinal y se suelda con autógena en conjunto. 4. sistema de suspensión: Se adopta el nuevo sistema de suspensión, que tiene resistencia de impacto de alta resistencia y fuerte; la carga del árbol es equilibrada y el ángulo de la barra del sistema razonablemente se diseña para reducir la distancia friccional del resbalón entre el neumático y la tierra durante topetones frecuentes. , Puede reducir con eficacia desgaste del neumático, y al mismo tiempo puede ajustar la barra de lazo, puede ajustar la distancia entre ejes, y evita con eficacia el fenómeno del rodaje del neumático.