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40" del plano 3 de los árboles del envase remolque semi 50 toneladas de capacidad de cargamento con las luces llevadas
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | TRUCKMAN |
| Certificación: | SONCAP,FORM M,BV,SASO,SGS,CIQ, |
| Número de modelo: | TMA360TWT124CT |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
|---|---|
| Precio: | Price is negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Cera desnuda pero de la pintura |
| Tiempo de entrega: | 25-30 días |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | unidad 500 por mes |
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Información detallada |
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| Materiales: | Acero del manganeso | Neumáticos: | linglong |
|---|---|---|---|
| Ejes: | FUWA/BPW | Suspensión: | América Mechanial |
| Tren de aterrizaje: | De JOST E100 del plano remolque semi | Pivote: | 90# |
| Alta luz: | Remolque plano del envase,remolque del contenedor para mercancías |
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Descripción de producto
40" del plano 3 de los árboles del envase remolque semi 50 toneladas de capacidad de cargamento con las luces llevadas
40" del plano 3 de los árboles del envase remolque semi en 50 toneladas de capacidad de cargamento
Del envase chasis Requirments de Traile semi:
El marco es el esqueleto del vehículo y es un componente importante del transporte del vehículo. Está conectado con los ensamblados principales. Tiene la función de llevar esta fuerza compleja del espacio. Generalmente, el marco debe tener suficiente fuerza y tiesura apropiada para asegurar tiesura y fuerza. La premisa es el peso más ligero y la estructura debe ser tan simple como sea posible. Con el desarrollo de carreteras ofensivas, las velocidades de vehículo continúan aumentando, así que el marco debe tener suficiente resistencia al doblez y a la deformación torsional.
40" del plano 3 de los árboles del envase remolque semi en 50 toneladas de capacidad de cargamento
| Modelo no. | TMA360TWT123CT |
| Árboles | marca de 13T*3 Fuua |
| Pivote central | marca de 50# (2") o de 90# (3,5") Jost |
| Suspensión | Suspensión de América Mechanial |
| Neumáticos | 12R22.5, 12+1 PC, China brand.others para la opción |
| Sistema eléctrico | 24V, luces LED |
| Sistema de frenos | WABCO |
| Tren de aterrizaje | JOST E100 |
| De gran tamaño | 12200*2500*1550m m |
| Grueso plano | diamante de 3m m comprobado |
| Otros accesorios | Caja de herramientas, portador de los neumáticos de repuesto |
| Haz principal | Tipo diseño, centro 8m m más bajo 12m m de “H” de la parte superior 10m m |
Nuestra cadena de producción de la fábrica visión:
Nuestra fábrica fuera de la visión:
Términos del envío:
1: Por 40 pies o 45 pies de envase
2: Por el buque a granel
3: Por el buque del transbordo rodado
Selección del haz principal:
El haz es el componente principal que conecta haces longitudinales izquierdos y derechos. Mide su resistencia torsional y la distribución del haz en el marco, que afecta directamente a la tensión interna del bastidor y a la tiesura del bastidor. Un diseño razonable del haz puede asegurarse de que el marco tenga suficiente tiesura torsional.
La viga transversal en el marco del semi-remolque se sella o se hace directamente del acero. El anterior es el encendedor -20% del 15% que estos últimos, y el anterior se utiliza generalmente.
Estructura común del haz:
1. La forma circular del tubo tiene alta tiesura torsional, pero porque la altura del interfaz del haz longitudinal es grande, para transferir la carga del interfaz entero al haz longitudinal, muchas placas de conexión deben ser reparadas, así que el peso del bastidor se aumenta y el coste es alto. Además, el proceso es complicado. Además, cuando la torsión es seria, la tensión en la placa de conexión es grande. Por lo tanto, el haz redondo del tubo se arregla generalmente solamente en los dos extremos del haz longitudinal del marco, cerca de la placa de un ala más baja, para aumentar la tiesura torsional total del bastidor.
2. Yo-formado, ideal para la transmisión de la carga, pero el reborde del haz longitudinal y el reborde del haz están conectados, que tiene un mayor obstáculo en la torsión, así que la tensión interna generada por el reborde es más grande.
3. Acanalado, tiene características similares a los haces redondos del tubo, y tiene mejor resistencia de la torsión.