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Camiones de volquete de la segunda mano del gris, camiones usados de Howo con mantenimiento diario
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Howo |
| Certificación: | CIQ,CO,BV,SGS |
| Número de modelo: | ZZ3257N3847P1 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 UNIDAD |
|---|---|
| Precio: | Price is negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Paquete desnudo |
| Tiempo de entrega: | 30 DÍAS |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 50 unidades por mes |
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Información detallada |
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| Año hecho: | 2016 | kilometraje: | 88976kms |
|---|---|---|---|
| color: | gris | Emisión: | Euro 4 |
| Caballos de fuerza: | 340hp | Condición de trabajo: | EXCELENTE |
| Alta luz: | camión de volquete usado del howo,camión volquete de la segunda mano |
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Descripción de producto
Camiones de volquete de la segunda mano del gris, camiones usados de Howo con mantenimiento diario
¿Cuál es condiciones de trabajo usadas A7 del camión de volquete de Howo?
1. Todo el Howo utilizó el camión de volquete que conseguimos de la empresa de la construcción local
2. Todo el camión de volquete usado Howo está bajo trabajo en emplazamiento de la obra.
3. Todo el camión de volquete usado Howo está con mantenimiento diario
4. Todo el camión de volquete usado Howo será restaurado antes del envío otra vez.
El camión de volquete usado de Howo A7 340hp hizo en estándar de emisión del euro 4 del año 2016
| Modelo no. | ZZ3257N3847P1 |
| Cargobox | 5600*2300*1500M M, cilindro de elevación delantero, basan la cara 8 6m m, |
| Motor | D10.34-40,340HP |
| Caja de cambios | HW15710,10F&2R |
| Dirección | ZF8198 |
| Depósito de gasolina | 300L |
| Cabina | HW76, una cama |
| Árboles | HF9 y AC16 ratio 5,73 |
| Neumáticos | 12.00R20 |
| Battaty | 24V |
| Color | Gris |
| Año hecho | 2016 |
FAQ:
¿Dónde es su compañía ubicación?
Automóvil Co., Ltd del camionero de Jinan situado en la ciudad Shandong Provoince China de Jinan, que se llama causa de la ciudad de la primavera de su agua de manatial famosa. La ciudad de Jinan es una ciudad del camión resistente donde está el Sinotruck. Jinan tiene tan una ventaja de la exportación de Sinotruk y semi de los remolques.
¿1.What están sus términos de pago?
Aceptamos términos del TT del pago, el 30% por adelantado como depósito, balanza antes del envío.
¿2.What están los términos de envío?
RORO/BULK/FLAT ROCK/Container para su opción
¿3.How puedo visitar a su compañía?
usted puede volar a la ciudad de Guangzhou entonces transita a la ciudad de Jinan por el aire que necesita 2 y medias horas
usted puede volar a la ciudad de Pekín entonces transita a la ciudad de Jinan por el aire necesitó 1 tren de la hora o de bala que necesite 2 horas
usted puede volar a la ciudad de Shangai entonces transita a la ciudad de Jinan por el aire necesitó 1 y las medias horas o el tren de bala necesitaron 4 horas
¿puerto de 4.Which China que usted cargará?
Puerto de Tianjin, de Qingdao, de Shangai, de Lianyungang y todas las ciudades fronterizas de China.
¿5.What es la garantía?
1 año o la garantía de 100000 kms una vez que el montaje del motor, el montaje de la caja de cambios, el montaje del chasis y el montaje de la cabina vienen al problema de la calidad después de que nuestro centro de la tecnología nos confirme tomará a carga de ella la operación de los seres humanos de la excepción.
Frenado sensible seguro y confiable
Mientras que el A7 se coloca como camión pesado de gama alta, su funcionamiento de la seguridad no puede ser ignorado. El A7 utiliza la configuración del “disco delantero y del tambor posterior” con ABS para alcanzar estabilidad óptima del vehículo. El freno de disco es también la configuración estándar de los camiones pesados de gama alta del mundo. Comparado con el freno de tambor, tiene las características de la carga de alta velocidad, pesada y de la buena eficacia de frenado en las temperaturas altas. Cuando la velocidad de vehículo fue aumentada hasta los 80km/h, caminé rápidamente en el pedal de freno cuando estaba a punto de alcanzar el extremo de la pista de la prueba. El cuerpo no acometió adelante bajo fuerza fuerte de la inercia, ni produjo un oscilación del freno y un freno. El fenómeno de la mudanza y de la desviación está decelerando adelante con una actitud lenta y apacible.