• Grueso 3m m del cuerpo del tanque de 35 de Cbm del cemento del petrolero árboles del remolque 3 con el motor de Wechai
  • Grueso 3m m del cuerpo del tanque de 35 de Cbm del cemento del petrolero árboles del remolque 3 con el motor de Wechai
  • Grueso 3m m del cuerpo del tanque de 35 de Cbm del cemento del petrolero árboles del remolque 3 con el motor de Wechai
  • Grueso 3m m del cuerpo del tanque de 35 de Cbm del cemento del petrolero árboles del remolque 3 con el motor de Wechai
Grueso 3m m del cuerpo del tanque de 35 de Cbm del cemento del petrolero árboles del remolque 3 con el motor de Wechai

Grueso 3m m del cuerpo del tanque de 35 de Cbm del cemento del petrolero árboles del remolque 3 con el motor de Wechai

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: TRUCKMAN
Certificación: SGS,BV,CIQ,ect
Número de modelo: TMA360TWT120CTT

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 UNIDAD
Precio: Price is negotiable
Detalles de empaquetado: Desnuda
Tiempo de entrega: 30 DÍAS
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 300 unidades por mes
Mejor precio Contacto

Información detallada

Materiales: Acero Q345 del manganeso Volumen del tanque: 35CBM
Motor del tanque: Wechai Neumáticos: triángulo
Frenos: Wabco color: opción
Alta luz:

camión de petrolero del cemento

,

Remolque a granel del petrolero del cemento

Descripción de producto

Grueso 3m m del cuerpo del tanque de 35 de Cbm del cemento del petrolero árboles del remolque 3 con el motor de Wechai

¿Cuál es remolque del petrolero del cemento?

El vehículo del transporte del polvo y del material también se llama el camión a granel del cemento, que se compone de chasis de automóvil especial, de cuerpo a granel del tanque del camión del cemento, de sistema del gaseoducto, y del dispositivo de descarga automático. Es conveniente para el transporte a granel de materiales secos pulverizados tales como cenizas volantes, cemento, polvo de cal, polvo del mineral, álcali granulado, etc. Se utiliza principalmente en las plantas del cemento, los almacenes del cemento y los emplazamientos de la obra grandes, que pueden ahorrar trabajo muchos materiales de embalaje y cargamento y descarga.

El vehículo material del transporte del polvo se compone de un chasis del coche, de un despegue de poder, de un compresor de aire, de un tubo de aire, de un cuerpo del tanque, y de un dispositivo de descarga. Es conveniente para el transporte a granel de materiales secos pulverizados tales como cenizas volantes, cemento, polvo de cal, polvo del mineral, álcali granulado, etc. Se utiliza principalmente en las plantas del cemento, los almacenes del cemento y los emplazamientos de la obra grandes, que pueden ahorrar muchos materiales de embalaje y trabajo del cargamento y de la descarga.

 

 

35 árboles del proveedor 3 del remolque del petrolero del cemento de cbm China con Wechai viajan en automóvili

Modelo no. TMA360TWT120CTT
Árboles 16T*3, marca de Fuua
Neumáticos PC del triángulo 12.00R20,12+1
Frenos Freno neumático con la válvula de WABCO.
Las eléctricas 24V, luces LED, zócalo de 7 bases
Motor del tanque Marca de Wechai
Cuerpo del tanque Thickness3mm, cabeza seel 5m m
Suspensión Acero de la primavera, 120*90m m cada primavera
Tren de aterrizaje  38T*2
Pivote central 2" o 3,5" marca de Jost
Paintig Capas de voladura y 3 de la bola
Otros Estándar de la fábrica

Grueso 3m m del cuerpo del tanque de 35 de Cbm del cemento del petrolero árboles del remolque 3 con el motor de Wechai 0

Detalles del cuerpo del petrolero:

La estructura del tanque se compone de una cabeza, de un tanque seccionado transversalmente variable, y de un tanque principal. Las mitades superiores y más bajas del tanque principal son semicirculares, conectado en el centro por una sección recta, y la conexión con la cabeza es sobre-variable. La estructura del sistema de la fluidificación y la estructura de un tanque redondo recto normal es lo mismo, y es más fácil fabricar. El tanque principal necesita cortar las placas, la soldadura, la soldadura, y el moldeado total del rollo. El tanque de la variable-sección requiere el moldeado del corte y del rollo de gas. Después del cuerpo del tanque y del tanque de la variable-sección se atraca el cuerpo, él se puede atracar con la cabeza. Generalmente, el volumen se puede aumentar en cerca de 2-3 metros cúbicos comparados con el volumen de un cuerpo recto normal del tanque.

Sistemas de tubo:

Las cámaras de aire delanteras y traseras del camión a granel del cemento cada uno se proporcionan un tubo de entrada de aire, y las funciones de la abertura simultánea y del control separado se pueden alcanzar por las vávulas de bola respectivamente.

El principio de funcionamiento del sistema es como sigue: El poder de trabajo se extrae de la caja de cambios del coche, y el compresor de aire es conducido por el dispositivo de transmisión. El aire comprimido generado incorpora la cámara de aire a través de la tubería del control, para fluidificar el polvo y los materiales granulares en el tanque. Cuando la presión alcanza 0.196Mpa, la válvula de mariposa de la descarga se abre para realizar la descarga.

principio de funcionamiento
Se utiliza el poder de conducir el compresor de aire, y el aire comprimido se envía a la cámara de aire en la parte más inferior del tanque sellado a través de la tubería, para suspender el polvo y las partículas en el lecho fluidizado de la cámara de aire en un estado flúido. La válvula, el material fluidificado se transporta a través de la tubería para el transporte.

Precauciones:
1. No corra en la velocidad excesiva o la sobrepresión al conducir un camión a granel del cemento. La velocidad excesiva o la sobrepresión dañará seriamente el compresor de aire.

2. No encienda ni pare el compresor de aire rápidamente. En lugar, aumente o disminuya la velocidad lentamente. Si no, la presión dañará el compresor de aire.

3. No cambie la dirección de la rotación del compresor de aire, si no, la bomba de aceite no suministrará el aceite dañará seriamente la máquina.

4. No pare el compresor de aire antes de la descompresión, si no, el polvo y los materiales granulares pueden fluir nuevamente dentro del cilindro, causando daño grave al compresor de aire.

5. Compruebe el nivel de aceite antes de comenzar. El nivel de aceite no debe ser más bajo que el límite más bajo del estándar del aceite; es a menudo necesario comprobar si la bomba de aceite está suministrando el aceite. Si no suministra el aceite, debe ser parado inmediatamente para la inspección, si no la falta de aceite dañará seriamente el compresor.

6. Es necesario substituir el lubricante a tiempo. Después de usar la nueva máquina por 30 horas, salga el aceite del cárter del motor, limpie el interior del cárter del motor y del filtro de aceite, y después cambie el aceite. Después de eso, cambie el aceite una vez al año como se describe anteriormente.

7. Compruebe y limpie el tamiz de aceite. En circunstancias normales, el control y limpia una vez un cuarto. Si el uso de la máquina es alto, el control y limpia una vez al mes.

8. Se prohíbe para mezclar los lubricantes de diversas marcas, si no el deterioro del lubricante afectará al efecto de la lubricación.

9. Mantenga y limpie el filtro de aire cada 30 horas de trabajo. Mientras que gira el elemento filtrante, el aire comprimido con una presión de menos de 0,6 MPa está soplado del interior al exterior. Después de cinco veces del mantenimiento, substituya por un nuevo elemento filtrante. Nunca utilice el aceite o el agua para limpiar el elemento filtrante.

 

 

Quiere saber más detalles sobre este producto
No input file specified. Grueso 3m m del cuerpo del tanque de 35 de Cbm del cemento del petrolero árboles del remolque 3 con el motor de Wechai ¿podría enviarme más detalles como tipo, tamaño, cantidad, material, etc.?
¡Gracias!
Esperando su respuesta.