3 Axle Fence Semi Trailer Delivery a Senegal
February 11, 2022
Un cliente senegalés investigó sobre el remolque de la cerca de 3 árboles semi en septiembre
el año pasado, pero el retraso del cliente el plan de la compra porque era el coste de la carga
demasiado costoso. Pida otra vez precios en diciembre. Nuestro promotor de carga dijo que
la carga está actualmente en una tendencia a baja, así que dijimos al cliente negociar
El precio franco a bordo primero, y después de la cerca de la producción acabada remolque semi, la carga depende
en el precio real. El cliente estuvo de acuerdo con nuestro consejo, y ahora el precio de envío tiene
baje realmente. Ahorre el dinero para el cliente, el cliente es muy feliz.
Los clientes de la marca del árbol quisieran utilizar la marca de BPW, causa que él dijo que hay
tenga BPW después de que el centro de servicio de las ventas en la ciudad de Dakar y él conozcan calidad del árbol de la marca de BPW
es muy durable. El árbol de la marca de BPW de Alemania, ventaja del árbol de BPW como siguen:
-1. Ciclo largo del mantenimiento, problema de ahorro.
-2. Los árboles son ligeros en peso, el remolque corre sin esfuerzo, y la estabilidad es confiable.
-3. El sistema de frenos tiene buena disipación de calor, resistencia da alta temperatura
y funcionamiento de frenado confiable.
Además, considerando que los clientes necesitan transportar necesidades diarias de
La ciudad de Dakar a la ciudad de Bamako, Malí, allí es pocas gasolineras en el camino. Instalamos tan
un 600L gasolina el depósito debajo del remolque de la cerca semi e instaló un dispositivo antirrobo.
Este depósito de gasolina se hace del acero de carbono, que es resistente a los topetones y a la corrosión.
¿Cómo al árbol de Semi Trailer de la cerca del mantenimiento?
-1. Antes de funcionar con el remolque, compruebe si los pernos de conexión externos del
el árbol es flojo, si el árbol se está escapando el aceite, si el eje de rueda y
el montaje del reductor es anormal, etc.
-2. Mantenimiento obligatorio de árboles:
: El mantenimiento obligatorio se debe realizar entre los 3000-5000km de
remolque que conduce, dependiendo de las condiciones de trabajo.
B: El primer mantenimiento incluye: aceite lubricante cambiante, aceite del engranaje, comprobando
la convergencia del eje delantero, ajustando la liquidación del freno, el etc., comprobando las sujeciones, el etc.
-3. Mantenimiento regular de árboles:
: El mantenimiento regular se realiza cada 10,000km después del primer mantenimiento.
B: El contenido del mantenimiento regular incluye: reemplazo del aceite lubricante,
apretando las sujeciones, comprobando la convergencia, comprobando el grado del desgaste de
las zapatas de freno, si se alcanza el límite del desgaste, debe ser substituido a tiempo y el freno
la liquidación debe ser ajustada, y el montaje del reductor debe ser comprobado. ,
y si el hueco entre el engranaje impulsión principal y el engranaje pasivo es demasiado grande,
si el aceite del engranaje excede la eficacia del uso, si hay una situación similar,
el hueco debe ser ajustado y la grasa se debe substituir a tiempo.